La diferència entre el cautxú natural i el neoprè

May 29, 2018

Deixa un missatge

El rendiment complet del neoprè és bo, i el cautxú natural i altres cautxús sintètics són incomparables. El cautxú de neoprè ha estat àmpliament utilitzat en diversos àmbits com el transport, la construcció, la indústria lleugera i la indústria militar.

El cautxú de nitril és produït per polimerització en emulsió de butadieno i acrilonitril. El cautxú de nitril és produït principalment per polimerització en emulsió a baixa temperatura. Compta amb una excel·lent resistència al petroli, una alta resistència al desgast, una bona resistència a la calor i una forta adhesió. . Els desavantatges són una baixa resistència a la baixa temperatura, una mala resistència a l'ozó, un baix rendiment d'aïllament i una baixa elasticitat. El cautxú de nitril s'utilitza principalment per fabricar productes de cautxú resistents a l'oli. Referit com a NBR, un cautxú sintètic obtingut per copolimerització de butadieno i acrilonitril. Es tracta d'un cautxú sintètic amb bona resistència al petroli (especialment oli de parafina) i una bona resistència a l'envelliment. El contingut d'acrilonitril en cautxú de nitril (%) inclou cinc tipus com 42-46, 36-41, 31-35, 25-30 i 18-24. Com més contingut d'acrilonitril sigui, millor serà la resistència del petroli, però la resistència al fred es redueix en conseqüència. Es pot utilitzar a llarg termini a l'aire a 120 ° C o en oli a 150 ° C. A més, també té bona resistència a l'aigua, estanquitat i excel·lents propietats adhesives. Molt utilitzat en la fabricació de diversos productes de cautxú resistents a l'oli, una gran varietat de juntes resistents a l'oli, juntes, envasos flexibles, mànegues suaus, corrons d'impressió i tintura, materials adhesius per cable, etc. que són essencials en l'automoció, indústria de l'aviació, el petroli i la fotocòpies. Material elàstic.

isolation mounts.jpg

Enviar la consulta
Enviar la consulta